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Wie breit Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie ist etwa 14,3 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Europa und Afrika. Die Meerenge ist ein wichtiger Seeweg für den Schiffsverkehr zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik. Aufgrund ihrer strategischen Lage hat die Straße von Gibraltar eine große Bedeutung für den Handel und die Schifffahrt. Wie breit genau ist die Straße von Gibraltar? **
Wo liegt die Strasse von Gibraltar?
Die Strasse von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie liegt zwischen der Südspitze der Iberischen Halbinsel (Spanien) und der Nordspitze von Marokko in Nordafrika. Die Meerenge ist etwa 14 Kilometer breit und verbindet das Mittelmeer mit dem Atlantik. Aufgrund ihrer strategischen Lage ist die Strasse von Gibraltar ein wichtiger Schifffahrtsweg und eine bedeutende Passage für den Handel zwischen Europa und Afrika. **
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Kinder der Strasse, Sachbücher von Heinrich ZilleHeinrich Zille (1858-1929) war Grafiker, Maler und Fotograf. In seiner Kunst bevorzugte der Pinselheinrich genannte Zille Themen aus dem Berliner Volksleben, das er ebenso lokalpatriotisch wie sozialkritisch darstellte. Um die Wende zum 20. Jahrhundert begann Heinrich Zille immer bewusster, Szenen aus der proletarischen Unterschicht für sich als Sujet zu entdecken. Den Berliner Rangen brachte 'Vater Zille' seine ganze Teilnahme entgegen: er war Patenonkel von unzähligen Berliner Kindern. Zilles Kinderzeichnungen besitzen eine ungeschönte Lebendigkeit; sie sind authentisch. Zille zeichnete 'seine Kinder' ohne Umstände: ungewaschen, verlumpt und verdreckt mit laufenden oder blutigen Nasen, die sie sehnsüchtig an den gefüllten Schaufenstern der Wohlstandsgesellschaft plattdrücken, um sogleich verscheucht zu werden. 'For Zillen kenn'se janich dreckig jenuch sind', behauptete eine Berliner Mutter. Zilles Kinder streiten und balgen sich und fahren dabei den Erwachsenen mit vorwitzigem berlinischem Dialekt über den Mund. Oftmals finden sich darin philosophische Betrachtungen aus Kindersicht, wie zum Beispiel in einer Zeichnung vom Berliner Weihnachtsmarkt: 'Erst zwee Hampelmänner verkooft heute. Die Menschheit hat keen Sinn nich mehr for Harmlose!' Der Band ist mit 102 S/W-Abbildungen bzw. S/W-Tafeln illustriert. Nachdruck der historischen Originalauflage von 1887.27,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Städtebau beginnt an der StrasseStädtebau beginnt an der Strasse , Orte und Städte haben sich entlang von Strassen entwickelt. In den letzten Jahrzehnten haben der stetige Ausbau für den motorisierten Individualverkehr und die bauliche Reaktion auf dessen Lärm die räumliche Struktur entlang der Strassen stark geprägt und vielerorts zusammen mit fehlenden Aufenthaltsqualitäten zu unwirtlichen Stadträumen geführt. Diesem Befund geht Städtebau beginnt an der Strasse nach und versucht, Abhilfe zu schaffen. Das Buch, das aus langjährigen Forschungen des Instituts Urban Landscape der ZHAW in Winterthur hervorgegangen ist, zeigt Wege auf, wie die Strassen vom Problemfall wieder zu einem Rückgrat der Orts- und Stadtentwicklung werden. Anhand von Analysen und Fotodokumentationen werden die heutigen Qualitäten und Herausforderungen diskutiert. Mit konkreten Beispielen aus der Schweiz, Deutschland und Österreich zeigt das Buch Strategien auf, wie die Herausforderungen von Klimaanpassung, Mobilität, Lärm und der Bezug zur Quartierstruktur integral gedacht und Strassen wieder zu qualitätsvollen öffentlichen Räumen werden können. , Tagfahrlichter > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240523, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Institut Urban Landscape~ZHAW Departement Architektur~Iseli, Regula~Jenni, Peter~Jud, Andreas, Seitenzahl/Blattzahl: 168, Abbildungen: 50 farbige und 70 s/w-Abbildungen, Keyword: Andreas Jud; IUL; Institut Urban Landscape; Lebensraum Stadt; Oya Atalay Franck; Peter Jenni; Regula Iseli; Stadt; Stadtentwicklung; Stadtraum; Strasse; Strassenraum; Städtebau; Städtebau beginnt an der Strasse; Städteplanung; Urbane Lebensräume; Urbaner Raum; Urbanismus; Wohnliche Stadträume; ZHAW Architektur, Fachschema: Stadtplanung, Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 267, Breite: 220, Höhe: 15, Gewicht: 822, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,38,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Stadt und Strasse, Sachbücher von Sascha Pöhlmann"Stadt und Strasse" von Sascha Pöhlmann ist eine tiefgehende Auseinandersetzung mit der Rolle von Orten in der US-amerikanischen Literatur. Der Autor untersucht, wie und warum bestimmte Städte und Strassen zu bedeutenden literarischen Anfangsorten werden. Dabei richtet sich das Buch an Leser, die sich für amerikanische Literatur interessieren, jedoch nicht in den akademischen Diskurs eintauchen möchten. Pöhlmann vermittelt ein zentrales Konzept der amerikanischen Kulturgeschichte: die Idee des Anfangs. Durch diese Linse eröffnet er neue Perspektiven auf bekannte Klassiker und beleuchtet gleichzeitig weniger bekannte, aber ebenso wichtige Texte. Das Buch ist sowohl informativ als auch ansprechend für alle, die die Verbindung zwischen Literatur und urbanen Räumen erkunden möchten.29,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Manifest der freien Strasse (DE), Fachbücher von Allianz der freien StrasseSeit über 70 Jahren dominiert das private Auto den öffentlichen Raum deutscher Städte. Mit dem Manifest der freien Strasse stellt eine kreativ-wissenschaftliche Allianz dieses Dogma grundsätzlich infrage und thematisiert vergessene und unerkannte Qualitäten und Möglichkeiten der Strassennutzung. Damit nimmt sie eine kommunale Raumressource in den Blick, die wir in Zeiten von Klimawandel, Digitalisierung und sozialer Ungleichheit dringend anders zu nutzen lernen müssen. Mit Bildern, Comics, Grafiken und knackigen wissenschaftlichen Erkenntnissen weist das Manifest der freien Strasse den Weg in eine chancenreiche Zukunft und zeigt: Strassen sollten mehr sein, als bloss ein Raum, um von A nach B zu kommen.38,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie breit ist die Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie ist etwa 14 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Europa und Afrika. Die Meerenge ist ein wichtiger Seeweg für den Schiffsverkehr zwischen dem Atlantik und dem Mittelmeer. Aufgrund ihrer strategischen Lage hat die Straße von Gibraltar eine große geopolitische Bedeutung. Sie ist auch bekannt für ihre starken Strömungen und Windverhältnisse, die die Navigation in der Region herausfordernd machen. **
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Wie tief ist die Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meeresstraße, die den Atlantischen Ozean mit dem Mittelmeer verbindet. Sie ist etwa 14 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Spanien und Marokko. Die durchschnittliche Tiefe der Straße von Gibraltar beträgt etwa 300 Meter, obwohl es auch Stellen gibt, die bis zu 900 Meter tief sind. Diese Tiefe macht die Straße von Gibraltar zu einem wichtigen Schifffahrtsweg und einer bedeutenden maritimen Passage zwischen Europa und Afrika. **
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Warum Salz auf der Strasse?
Salz wird auf die Straße gestreut, um Eis und Schnee zu schmelzen und die Bildung von Glätte zu verhindern. Das Salz senkt den Gefrierpunkt des Wassers, wodurch es flüssig bleibt und die Straßen sicherer werden. Durch die Streuung von Salz können Autofahrer besser kontrollieren und bremsen, was Unfälle auf vereisten Straßen reduziert. Außerdem hilft das Salz dabei, die Straßen für Fußgänger und Radfahrer begehbar zu machen und so die Mobilität im Winter zu gewährleisten. Es ist eine effektive und bewährte Methode, um die Verkehrssicherheit bei winterlichen Bedingungen zu gewährleisten. **
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Schreibt ihr "Straße" oder "Strasse"?
Wir verwenden die Schreibweise "Straße", da dies der offiziellen deutschen Rechtschreibung entspricht. **
Wie können Sachbücher als E-Books genutzt werden?
Sachbücher können als E-Books genutzt werden, indem sie auf einem E-Book-Reader, Tablet, Smartphone oder Computer gelesen werden. Dazu kann man die E-Books entweder direkt über Online-Buchhandlungen oder E-Book-Plattformen kaufen und herunterladen oder sie über eine E-Book-Verleihplattform ausleihen. Die E-Books können dann bequem auf dem entsprechenden Gerät geöffnet und gelesen werden. **
Sind Biografien Sachbücher?
Sind Biografien Sachbücher? Diese Frage kann unterschiedlich beantwortet werden, da Biografien oft als eine Mischung aus Sachbuch und erzählender Literatur betrachtet werden. Einerseits enthalten Biografien Fakten und Informationen über das Leben einer bestimmten Person, was typisch für Sachbücher ist. Andererseits werden diese Informationen oft in einer erzählerischen Form präsentiert, die eher der Belletristik ähnelt. Letztendlich hängt die Einordnung einer Biografie als Sachbuch davon ab, wie stark der Fokus auf der Vermittlung von Fakten im Vergleich zur erzählerischen Gestaltung liegt. **
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Standort Strasse, Sachbücher von Olivier Joliat'Standort Strasse' porträtiert zwanzig Personen und zeigt eindrücklich, wie unterschiedlich die Gründe für den sozialen Abstieg sind und wie gross die Schwierigkeiten, wieder auf die Beine zu kommen. Die aktuellen Porträts werden ergänzt durch Portraits derselben Person, die in den letzten 18 Jahren in den Surprise-Heften erschienen sind. Das Buch liefert keine beschönigten Erfolgsgeschichten, sondern stolze Menschen, die trotz sozialer Not alternative Lebensentwürfe abseits staatlicher Hilfe fanden. Das Buch zeigt auch, welche Perspektiven die Angebote des Vereins Surprise eröffnen. Dazu gehören neben dem Heftverkauf auch verschiedene Aktivitäten und Integrationsprojekte wie Strassensport, Strassenchor oder der soziale Stadtrundgang. Texte von Persönlichkeiten aus Sport, Kultur, Politik und Wirtschaft sowie eine Fotoserie von Surprise Standplätzen ergänzen das Buch.29,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die Sendlinger Strasse, Sachbücher von Werner Ebnet"Die Sendlinger Strasse" ist ein fesselndes Sachbuch, das die Geschichte eines der zentralsten Orte Münchens beleuchtet. Verfasst von Werner Ebnet, wird die Entwicklung der Sendlinger Strasse von einer mittelalterlichen Ausfallstrasse zu einem pulsierenden Teil der Altstadt nachgezeichnet. Das Buch bietet einen tiefen Einblick in die architektonischen Höhepunkte, wie die barocke Asamkirche und das Alte Hackerbräuhaus, die von der künstlerischen und wirtschaftlichen Blüte der Stadt zeugen. Es thematisiert auch die Auswirkungen von Kriegszerstörungen und den anschliessenden Wiederaufbau, die das heutige Gesicht der Strasse prägten. Mit einer Kombination aus historischen Erzählungen und eindrucksvollen Bildern wird die Sendlinger Strasse als lebendige Flaniermeile präsentiert, die Vergangenheit und Gegenwart miteinander verbindet. Dieses Buch ist ein kompaktes Geschichtsbuch, das sowohl für Geschichtsinteressierte als auch für Münchner von Bedeutung ist.30,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kinder der Strasse, Sachbücher von Heinrich ZilleHeinrich Zille (1858-1929) war Grafiker, Maler und Fotograf. In seiner Kunst bevorzugte der Pinselheinrich genannte Zille Themen aus dem Berliner Volksleben, das er ebenso lokalpatriotisch wie sozialkritisch darstellte. Um die Wende zum 20. Jahrhundert begann Heinrich Zille immer bewusster, Szenen aus der proletarischen Unterschicht für sich als Sujet zu entdecken. Den Berliner Rangen brachte 'Vater Zille' seine ganze Teilnahme entgegen: er war Patenonkel von unzähligen Berliner Kindern. Zilles Kinderzeichnungen besitzen eine ungeschönte Lebendigkeit; sie sind authentisch. Zille zeichnete 'seine Kinder' ohne Umstände: ungewaschen, verlumpt und verdreckt mit laufenden oder blutigen Nasen, die sie sehnsüchtig an den gefüllten Schaufenstern der Wohlstandsgesellschaft plattdrücken, um sogleich verscheucht zu werden. 'For Zillen kenn'se janich dreckig jenuch sind', behauptete eine Berliner Mutter. Zilles Kinder streiten und balgen sich und fahren dabei den Erwachsenen mit vorwitzigem berlinischem Dialekt über den Mund. Oftmals finden sich darin philosophische Betrachtungen aus Kindersicht, wie zum Beispiel in einer Zeichnung vom Berliner Weihnachtsmarkt: 'Erst zwee Hampelmänner verkooft heute. Die Menschheit hat keen Sinn nich mehr for Harmlose!' Der Band ist mit 102 S/W-Abbildungen bzw. S/W-Tafeln illustriert. Nachdruck der historischen Originalauflage von 1887.27,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Städtebau beginnt an der StrasseStädtebau beginnt an der Strasse , Orte und Städte haben sich entlang von Strassen entwickelt. In den letzten Jahrzehnten haben der stetige Ausbau für den motorisierten Individualverkehr und die bauliche Reaktion auf dessen Lärm die räumliche Struktur entlang der Strassen stark geprägt und vielerorts zusammen mit fehlenden Aufenthaltsqualitäten zu unwirtlichen Stadträumen geführt. Diesem Befund geht Städtebau beginnt an der Strasse nach und versucht, Abhilfe zu schaffen. Das Buch, das aus langjährigen Forschungen des Instituts Urban Landscape der ZHAW in Winterthur hervorgegangen ist, zeigt Wege auf, wie die Strassen vom Problemfall wieder zu einem Rückgrat der Orts- und Stadtentwicklung werden. Anhand von Analysen und Fotodokumentationen werden die heutigen Qualitäten und Herausforderungen diskutiert. Mit konkreten Beispielen aus der Schweiz, Deutschland und Österreich zeigt das Buch Strategien auf, wie die Herausforderungen von Klimaanpassung, Mobilität, Lärm und der Bezug zur Quartierstruktur integral gedacht und Strassen wieder zu qualitätsvollen öffentlichen Räumen werden können. , Tagfahrlichter > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240523, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Institut Urban Landscape~ZHAW Departement Architektur~Iseli, Regula~Jenni, Peter~Jud, Andreas, Seitenzahl/Blattzahl: 168, Abbildungen: 50 farbige und 70 s/w-Abbildungen, Keyword: Andreas Jud; IUL; Institut Urban Landscape; Lebensraum Stadt; Oya Atalay Franck; Peter Jenni; Regula Iseli; Stadt; Stadtentwicklung; Stadtraum; Strasse; Strassenraum; Städtebau; Städtebau beginnt an der Strasse; Städteplanung; Urbane Lebensräume; Urbaner Raum; Urbanismus; Wohnliche Stadträume; ZHAW Architektur, Fachschema: Stadtplanung, Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 267, Breite: 220, Höhe: 15, Gewicht: 822, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,38,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie breit Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie ist etwa 14,3 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Europa und Afrika. Die Meerenge ist ein wichtiger Seeweg für den Schiffsverkehr zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik. Aufgrund ihrer strategischen Lage hat die Straße von Gibraltar eine große Bedeutung für den Handel und die Schifffahrt. Wie breit genau ist die Straße von Gibraltar? **
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Wo liegt die Strasse von Gibraltar?
Die Strasse von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie liegt zwischen der Südspitze der Iberischen Halbinsel (Spanien) und der Nordspitze von Marokko in Nordafrika. Die Meerenge ist etwa 14 Kilometer breit und verbindet das Mittelmeer mit dem Atlantik. Aufgrund ihrer strategischen Lage ist die Strasse von Gibraltar ein wichtiger Schifffahrtsweg und eine bedeutende Passage für den Handel zwischen Europa und Afrika. **
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Wie breit ist die Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie ist etwa 14 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Europa und Afrika. Die Meerenge ist ein wichtiger Seeweg für den Schiffsverkehr zwischen dem Atlantik und dem Mittelmeer. Aufgrund ihrer strategischen Lage hat die Straße von Gibraltar eine große geopolitische Bedeutung. Sie ist auch bekannt für ihre starken Strömungen und Windverhältnisse, die die Navigation in der Region herausfordernd machen. **
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Wie tief ist die Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meeresstraße, die den Atlantischen Ozean mit dem Mittelmeer verbindet. Sie ist etwa 14 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Spanien und Marokko. Die durchschnittliche Tiefe der Straße von Gibraltar beträgt etwa 300 Meter, obwohl es auch Stellen gibt, die bis zu 900 Meter tief sind. Diese Tiefe macht die Straße von Gibraltar zu einem wichtigen Schifffahrtsweg und einer bedeutenden maritimen Passage zwischen Europa und Afrika. **
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Stadt und Strasse, Sachbücher von Sascha Pöhlmann"Stadt und Strasse" von Sascha Pöhlmann ist eine tiefgehende Auseinandersetzung mit der Rolle von Orten in der US-amerikanischen Literatur. Der Autor untersucht, wie und warum bestimmte Städte und Strassen zu bedeutenden literarischen Anfangsorten werden. Dabei richtet sich das Buch an Leser, die sich für amerikanische Literatur interessieren, jedoch nicht in den akademischen Diskurs eintauchen möchten. Pöhlmann vermittelt ein zentrales Konzept der amerikanischen Kulturgeschichte: die Idee des Anfangs. Durch diese Linse eröffnet er neue Perspektiven auf bekannte Klassiker und beleuchtet gleichzeitig weniger bekannte, aber ebenso wichtige Texte. Das Buch ist sowohl informativ als auch ansprechend für alle, die die Verbindung zwischen Literatur und urbanen Räumen erkunden möchten.29,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Manifest der freien Strasse (DE), Fachbücher von Allianz der freien StrasseSeit über 70 Jahren dominiert das private Auto den öffentlichen Raum deutscher Städte. Mit dem Manifest der freien Strasse stellt eine kreativ-wissenschaftliche Allianz dieses Dogma grundsätzlich infrage und thematisiert vergessene und unerkannte Qualitäten und Möglichkeiten der Strassennutzung. Damit nimmt sie eine kommunale Raumressource in den Blick, die wir in Zeiten von Klimawandel, Digitalisierung und sozialer Ungleichheit dringend anders zu nutzen lernen müssen. Mit Bildern, Comics, Grafiken und knackigen wissenschaftlichen Erkenntnissen weist das Manifest der freien Strasse den Weg in eine chancenreiche Zukunft und zeigt: Strassen sollten mehr sein, als bloss ein Raum, um von A nach B zu kommen.38,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Offensiver Umweltschutz, Sachbücher von Jan-Niclas GesenhuesSeit Jahren beherrscht die Klimapolitik die Umweltagenda. Unterdessen sind Natur-, Arten- und Tierschutz in der politischen Wahrnehmung ins Hintertreffen geraten. Errungenschaften der Umweltpolitik werden durch Kriegsfolgen, Inflation und Energiekrise zusätzlich unter Druck gesetzt. Fast alles dreht sich nur noch um den Klimaschutz im Auf und Ab der Ampel- und EU-Kompromisse. Dabei gerät das Rückgrat grüner Politik zunehmend in Gefahr, sagt Jan-Niclas Gesenhues, der umweltpolitische Sprecher der grünen Fraktion im Bundestag. Er fordert: Rettet den Umwelt- und Naturschutz als Garant für unseren Wohlstand und unsere Sicherheit. Deshalb legt Gesenhues jetzt ein Konzept für einen offensiven, selbstbewussten Umweltschutz vor. Für eine neue, breitere Naturschutzbewegung und für eine Stärkung des Kerns grüner Politik – raus aus der Nische und rein in die Mitte der Gesellschaft. Er plädiert für einen Umweltschutz, der Spass macht und von jungen Aktivisten bis zur Unternehmerin alle motiviert, sich einzumischen mit konkreten Projekten und Ideen, mit inhaltlichen Vorschlägen neuer Umweltgesetze und Renaturierungsmassnahmen, die nicht länger auf die lange Bank geschoben werden dürfen. Das grosse Plädoyer für ökologischen Fortschritt ohne Greenwashing-Pathos. Und für eine Rückbesinnung auf die Wurzeln eines Naturschutzes, der Menschen zusammenbringt.25,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Mobilität in Bewegung, Sachbücher von Nari KahleE-Book inside: Mit diesem Buch erhalten Sie das E-Book kostenfrei! Unsere Mobilität ist im radikalen Umbruch. Elektromobilität zieht in unseren Alltag ein, wir teilen unsere Fahrzeuge und Fahrten, lassen uns auf der App die besten Fahrwege anzeigen, springen vom Scooter in die Bahn und ins Auto und testen die ersten autonom gefahrenen Meter. Wir erfinden Mobilität neu überall auf der Welt. Mobilität ist aber noch viel mehr als die Frage: Wie komme ich von A nach B? Sie ist ein menschliches Grundbedürfnis, der Ausdruck unserer Bewegungsfreiheit in unserer demokratischen Gesellschaftsordnung. Sie ist Grundvoraussetzung für alle, die soziale und menschliche Begegnungen wünschen, sich austauschen und persönlich treffen möchten. Sie ermöglicht uns Selbstbestimmung und die freiheitliche Gestaltung unseres eigenen Lebens. Und sie steht für die Art und Weise, wie wir miteinander verbunden sind.25,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Warum Salz auf der Strasse?
Salz wird auf die Straße gestreut, um Eis und Schnee zu schmelzen und die Bildung von Glätte zu verhindern. Das Salz senkt den Gefrierpunkt des Wassers, wodurch es flüssig bleibt und die Straßen sicherer werden. Durch die Streuung von Salz können Autofahrer besser kontrollieren und bremsen, was Unfälle auf vereisten Straßen reduziert. Außerdem hilft das Salz dabei, die Straßen für Fußgänger und Radfahrer begehbar zu machen und so die Mobilität im Winter zu gewährleisten. Es ist eine effektive und bewährte Methode, um die Verkehrssicherheit bei winterlichen Bedingungen zu gewährleisten. **
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Schreibt ihr "Straße" oder "Strasse"?
Wir verwenden die Schreibweise "Straße", da dies der offiziellen deutschen Rechtschreibung entspricht. **
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Wie können Sachbücher als E-Books genutzt werden?
Sachbücher können als E-Books genutzt werden, indem sie auf einem E-Book-Reader, Tablet, Smartphone oder Computer gelesen werden. Dazu kann man die E-Books entweder direkt über Online-Buchhandlungen oder E-Book-Plattformen kaufen und herunterladen oder sie über eine E-Book-Verleihplattform ausleihen. Die E-Books können dann bequem auf dem entsprechenden Gerät geöffnet und gelesen werden. **
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Sind Biografien Sachbücher?
Sind Biografien Sachbücher? Diese Frage kann unterschiedlich beantwortet werden, da Biografien oft als eine Mischung aus Sachbuch und erzählender Literatur betrachtet werden. Einerseits enthalten Biografien Fakten und Informationen über das Leben einer bestimmten Person, was typisch für Sachbücher ist. Andererseits werden diese Informationen oft in einer erzählerischen Form präsentiert, die eher der Belletristik ähnelt. Letztendlich hängt die Einordnung einer Biografie als Sachbuch davon ab, wie stark der Fokus auf der Vermittlung von Fakten im Vergleich zur erzählerischen Gestaltung liegt. **
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